Nike Tempo Next

Wszystko na temat butów do biegania Nike Tempo Next% – niezwykle szybkich butów startowych, przeznaczone dla zaawansowanych biegaczy do rywalizacji na twardych, miejskich nawierzchniach. Tutaj znajdziesz recenzje różnych modeli, szczegółowe parametry techniczne, zdjęcia oraz porównania z innymi popularnymi butami do biegania.

22 czerwca 2023 10 min czytania

Co nowego w Nike? Przede wszystkim niewielkie aktualizacje najszybszych modeli Vaporfly oraz Alphafly. Potwornie miękki i wielki Invincible urósł jeszcze bardziej i dzierży palmę pierwszeństwa w kategorii ultramiękkich butów. Pegasus pozostał Pegasusem. W trailu natomiast oferta poszerzyła się o czwarty model – bardzo miękką Zegamę!

28 czerwca 2022 9 min czytania

Najbardziej widoczne i najbardziej pożądane buty biegowe od Nike to ultraszybkie Vaporfly’e, hiperpoduszkowe Invincible oraz… klasyczny do bólu Pegasus. To jednak nie wszystko, gdyż nawet pomijając podstawowe modele, w zestawieniu znalazło się czternaście par.

7 września 2021 8 min czytania

W Nike jak zawsze dużo się dzieje. W butach treningowych możemy wybierać pomiędzy butami na poduszkach Zoom, Reactów i nowościami, czyli Invincible. Ciężko wskazać pomiędzy nimi jednoznaczne różnice i przed zakupem wypadałoby przymierzyć i porównać kilka z nich. W butach startowych króluje cały czas włókno węglowe i modele Alphafly oraz Vaporfly.

12 listopada 2020 8 min czytania

Na początku był Vaporfly 4%. Dziś jawi się on jak przeżytek i dziad pradziad dla wszystkich „karbonowych” butów. Dziś na półkach Sklepu Biegacza mamy dziewięć modeli z pięciu marek. Niemalże wszystkie wykorzystują w swojej budowie włókno węglowe… Niemniej na trochę różny sposób. Różne też jest przeznaczenie poszczególnych modeli.

25 października 2020 6 min czytania

Butem numer jeden jest i póki co będzie Alphafly Next%. Nie bez kozery nazywany najszybszym butem świata i najbardziej zaawansowanym butem startowym. Ma wszystko poza wytrzymałością. Tempo Next% jest od niego cięższy, ale żywotność ma normalną. Nie „siądzie” po 200 czy 300 kilometrach. A dynamikę pod śródstopiem zapewnia bardzo podobną.