Salomon Aero Blaze 4 GRVL to but dla tych, którzy podczas biegu nie chcą wybierać między asfaltem a szutrem. Jest lekki, dynamiczny i zbudowany bardziej jak szosowy treningowiec niż klasyczna trailówka. Jednocześnie jego bieżnik pozwala bez stresu zjechać z asfaltu na szutrową drogę, leśny dukt czy ubity grunt. To właśnie ta wszechstronność jest jego największym atutem. Asfalt? Szuter? Najlepiej jedno i drugie.
Podstawowe informacje
Dane techniczne
Przeznaczenie
Salomon Aero Blaze 4 GRVL to lekki i dynamiczny but do biegania po umiarkowanie trudnym terenie. Najlepiej czuje się na trasach łączących asfalt, szuter i ubite drogi gruntowe. Nie próbuje być klasyczną trailówką. Zamiast agresywnego bieżnika i mocno terenowej konstrukcji dostajemy podeszwę o uniwersalnym bieżniku oraz dość dużo pianki pod piętą, dzięki czemu but zachowuje sporo z szosowego charakteru. To model dla biegaczy, którzy chcą swobodnie zjechać z asfaltu na szuter, ale nie chcą przy tym rezygnować z lekkości i dynamiki. Blaze 4 GRVL to but który pozwala płynnie zmieniać nawierzchnię, ale zdecydowanie robi to bardziej „po asfaltowemu” niż terenowo.
Plusy
- sprawnie radzi sobie zarówno na asfalcie, szuterze, jak i na lekkim trailu
- stabilne, komfortowe lądowanie
- uniwersalny bieżnik z 2,5 milimetrowymi ząbkami
Minusy
- może być zbyt ciasny dla szerszej stopy
- ograniczona przyczepność na mokrym lub luźnym podłożu
Kup 15% taniej z kodem rabatowym PAWEŁBIEGA15
na produkty nieprzecenione
Kluczowe parametry – porównanie generacji
Buty do biegania Salomon – przegląd oferty
W ofercie butów biegowych Salomona znajdziemy przede wszystkim modele trailowe, ale marka ma też rozbudowaną grupę butów miejskich i gravelowych. Te ostatnie są pomostem między szosą a łatwym terenem. Mają na tyle łagodną podeszwę, aby dobrze sprawdzać się na asfalcie, ale jednocześnie zapewniają przyczepność na szutrze, ubitych drogach i leśnych ścieżkach.
Salomon Aero Blaze 4 GRVL znajduje się właśnie w tej grupie. W zestawieniu z Aero Glide 4 GRVL jest modelem lżejszym i bardziej dynamicznym. Glide stawia mocniej na amortyzację i komfort podczas dłuższych treningów, podczas gdy Blaze oferuje lepsze czucie podłoża i bardziej szosowy charakter. To but dla tych, którzy chcą po prostu biegać szybko po mieszanej nawierzchni, bez dokładania sobie terenowej konstrukcji na zapas.
Więcej o butach do biegania Salomon znajdziesz w tym zestawieniu.
| MIASTO | GRAVEL | |
|---|---|---|
| maksymalna amortyzacja |  Aero Glide 4 |  Aero Glide 4 GRVL |
| bardzo dobra amortyzacja |  Aero Blaze 4 |  Aero Blaze 4 GRVL |
Miejsce w rotacji butów biegowych
Salomon Aero Blaze 4 GRVL w rotacji pełni rolę wszechstronnego konia roboczego.Jest optymalny tam, gdzie trasa zaczyna się na miejskim chodniku, a kończy na szutrze czy leśnej drodze. Jest wystarczająco lekki i dynamiczny, więc bez problemu można wykorzystać go również do nieco szybszego biegania.
W warunkach miejskich sprawdzi się natomiast but, który nie traci nic ze swoich właściwości kiedy zbiegasz z asfaltu na mniej utwardzone drogi. Takim butem jest Aero Glide 4, który jest pierwszym wyborem na długie i spokojne bieganie po asfaltowych drogach, Jest lepiej amortyzowany i bardziej komfortowy w typowo miejskich warunkach.
Na drugim końcu rotacji znajduje się Ultra Glide 4, który ma sens wtedy, gdy trasa robi się bardzo wymagająca. Aero Blaze 4 GRVL nie próbuje z nim konkurować. Jego zadaniem jest sprawne pokonywanie łatwego terenu, bez rezygnowania z wygody na twardej nawierzchni. Dzięki temu wybór buta jest prosty: Glide, gdy liczy się amortyzacja i komfort, Blaze, gdy trasa miesza asfalt z łatwym terenem, oraz Ultra Glide, gdy potrzebujesz większej ochrony i przyczepności.
| AERO GLIDE 4 | AERO BLAZE 4 GRVL | ULTRA GLIDE 4 |
|---|---|---|
| |  |
| spokojne wybiegania, regeneracja | mieszany teren, lekki trail | trudny trail i góry |
Podobne do Salomon Aero Blaze 4 GRVL
Koncepcja butów łączących asfalt z łatwym terenem nie jest nowa, ale określenie gravel running dobrze opisuje osobną kategorię, która w ostatnich latach wyraźnie się rozwija. To próba połączenia dwóch światów bez przesuwania buta za mocno w żadną ze stron. Z jednej strony mamy lekkość, amortyzację i płynne przetaczanie znane z modeli szosowych. Z drugiej pojawia się terenowa podeszwa, która pozwala bez obaw zbiec na szuter, parkową ścieżkę czy ubity leśny dukt.
Do Aero Blaze 4 GRVL można więc zaliczyć między innymi Brooks Ghost Trail, Hoka Challenger czy Nike Pegasus Trail. Każdy z tych modeli rozwiązuje ten sam problem trochę inaczej. Jedne są bliżej butów szosowych, inne mocniej skręcają w stronę trailu. Aero Blaze 4 GRVL zdecydowanie należy do tej pierwszej grupy. Jego charakter najlepiej określić jako szosowy but treningowy z możliwością bezproblemowego biegania po szutrze.
| MODEL | WYSOKOŚĆ PODESZWY (mm) | DROP (mm) | WAGA MĘSKI (gram) | WAGA DAMSKI (gram) | CENA (zł) |
|---|---|---|---|---|---|
| Altra Experience Wild 3 | 32/28 | 4 | 323 | 256 | 719 |
| Brooks Ghost Trail | 36,5/28,5 | 8 | 300 | 272 | 649 |
| Hoka Challenger 8 | 42/34 | 8 | 274 | 247 | 649 |
| Nike ACG Pegasus Trail | b.d. | 8 | 305 | 247 | 649 |
| On Cloudvista 2 | 29/24 | 5 | 280 | 235 | 749 |
| Salomon Aero Blaze 4 GRVL | 32/24 | 8 | 248 | 204 | 619 |
| Salomon Aero Glide 4 GRVL | 41/33 | 8 | 270 | 230 | 679 |
| Scott Pursuit Gravel | 32,5/23,5 | 9 | 285 | 250 | 589 |
Amortyzacji nie brakuje, ale kanapy tu nie znajdziemy
W Aero Blaze 4 GRVL podeszwa środkowa opiera się na piance optiFOAM2. To ta sama technologia, którą znajdziemy w bardziej amortyzowanym Aero Glide 4 GRVL. W Blaze jest jej jednak mniej. Pod piętą mamy 37 mm, a pod przednią częścią stopy 29 mm, co daje 8-milimetrowy drop. To więcej niż w poprzedniej generacji, ale nadal wyraźnie mniej niż w Glide 4 GRVL, gdzie podeszwa sięga 41 mm pod piętą.
Taka konstrukcja dobrze pasuje do charakteru tego modelu. Amortyzacji jest wystarczająco dużo, aby komfortowo pokonywać dłuższe odcinki, ale but nie daje typowego dla maksymalnie amortyzowanych modeli poczucia biegania po grubej warstwie pianki. Jest bardziej bezpośredni i dynamiczny. Dobrze sprawdza się więc nie tylko podczas spokojnego biegu, ale również wtedy, gdy na łatwym terenie chcesz utrzymać nieco szybsze tempo.
W Blaze 4 GRVL znajdziemy także Reverse Camber, czyli charakterystyczne dla Salomona wyprofilowanie podeszwy mające ułatwiać przetoczenie stopy. Nie jest to jednak mocny rocker, który sam napędza but. Jest to efekt bardziej subtelny. Geometria pomaga utrzymać płynność ruchu, ale pozostawia biegaczowi sporo kontroli nad tym, co dzieje się podczas odbicia. Dzięki temu Blaze zachowuje naturalny i neutralny charakter.
Przyczepność z pogranicza asfaltu i szutru
W Aero Blaze 4 GRVL podeszwa zewnętrzna wykorzystuje Gravel Contagrip. Bieżnik ma 2,5 mm głębokości i jest dość gęsto rozmieszczony. Taka konstrukcja zapewnia przyczepność na szutrze, ubitej ziemi czy parkowych alejkach, ale jednocześnie nie przeszkadza podczas biegania po asfalcie. Na twardym podłożu pracuje płynnie i nie daje poczucia, że pod stopą znajduje się typowa terenowa podeszwa.
Właśnie dlatego Gravel Contagrip bardziej przypomina szosowy bieżnik z większą ilością rowków niż klasyczną trailową podeszwę. I dokładnie taki jest sens tego modelu. Blaze 4 GRVL nie potrzebuje agresywnych klocków, bo jego zadaniem nie jest walka z błotem czy stromym górskim szlakiem. Ma po prostu dać pewność wtedy, gdy asfalt kończy się i zaczyna szuter.
Najlepiej sprawdzi się więc na szutrowych drogach, parkowych alejkach, ubitych leśnych ścieżkach i innych łatwych trasach. Im bardziej techniczny staje się teren, tym wyraźniej wychodzą na jaw jego asfaltowe korzenie. Brakuje tu głębokiego bieżnika i agresywnego wgryzania się w podłoże. I bardzo dobrze – Aero Blaze 4 GRVL nie udaje trailówki. Po prostu pozwala zabrać szosowy charakter biegania trochę dalej poza asfalt.
Cholewka jak w szosówce, sznurowanie po salomonowemu
Cholewka Aero Blaze 4 GRVL dobrze wpisuje się w szosowy charakter tego modelu. Wykorzystuje Engineered Mesh, czyli lekką i przewiewną siatkę, która zapewnia odpowiednią wentylację podczas codziennego biegania. Konstrukcja nie jest przesadnie rozbudowana ani obudowana. Bardziej przypomina cholewkę miejskiego buta treningowego niż technicznej trailówki.
Za dopasowanie odpowiada system sensiFIT, który obejmuje stopę od podeszwy środkowej aż po sznurowanie. Dzięki temu trzymanie śródstopia jest pewne. Z przodu pozostawiono umiarkowanie dużą ilość miejsca, wystarczającą dla biegaczy o wąskich i standardowych stopach. Dla biegaczy z szerokimi stopami może być tu natomiast zbyt mało miejsca. Czy to zaskoczenie? Nie do końca. Salomon znany jest z dość precyzyjnego dopasowania. Tu jest dokładnie tak jak można było się spodziewać.
W czwartej generacji Salomon zmienił także system sznurowania. Zamiast klasycznych sznurówek znajdziemy QuickLACE neo. To rozwinięcie znanego systemu szybkiego sznurowania Salomona, ale z grubszymi sznurówkami, które mają bardziej równomiernie rozkładać nacisk na stopę. Rozwiązanie pozwala szybko dopasować but bez klasycznego wiązania, a jednocześnie nie zmienia mocno charakteru cholewki.
Z tyłu również nie ma przesadnej ilości konstrukcji. Klasyczny umiarkowanie sztywny zapiętek zapewnia odpowiednie trzymanie pięty, ale nie próbuje usztywniać całego tyłu stopy. W połączeniu z miękkim wykończeniem kołnierza daje to komfort bardziej kojarzący się z butem asfaltowym niż terenowym. Aero Blaze 4 GRVL od początku do końca pozostaje więc wierny swojej koncepcji: ma być lekko, wygodnie i wystarczająco pewnie, ale bez budowania wokół stopy terenowego pancerza.
Lekkość to jego supermoc
Aero Blaze 4 GRVL jest jednym z tych butów, w których niską wagę czuć od pierwszych kroków. Oficjalnie męska wersja waży 254 gramy, a damska 223 gramy. To bardzo dobry wynik jak na model z 37-milimetrową podeszwą pod piętą i terenowym bieżnikiem.
W moim rozmiarze 12US waży natomiast 297 gramów, co tylko potwierdza jego lekkość. W gronie butów terenowych mieści się w 7% najlżejszych modeli. Imponujący wynik, choć należy wziąć pod uwagę, że duża część modeli terenowych to buty z natury masywne i przygotowane (w przeciwieństwie do Aero Blaze GRVL) na bardzo trudne warunki. W tym przypadku lekkość dobrze współgra z szutrowym charakterem Blaze 4 GRVL. But jest lekki ale nie minimalistyczny i jednocześnie nie ma też ciężkiego, „kanapowego” charakteru.
Podsumowanie
Salomon Aero Blaze 4 GRVL to but, który dobrze pokazuje, po co w ogóle powstała kategoria gravelowa. Jest lekki, dynamiczny i wystarczająco amortyzowany, aby bez problemu pokonywać codzienne kilometry. Jednocześnie bieżnik Gravel Contagrip pozwala bez obaw zjechać z asfaltu na szuter, parkową alejkę czy ubity leśny dukt. Nie jest to jednak hardcorowa trailówka. Aero Blaze 4 GRVL zdecydowanie bliżej do buta szosowego, który dostał dodatkowe możliwości terenowe. I właśnie w tym tkwi jego największy sens. Jeśli Twoje trasy regularnie mieszają asfalt ze szutrem, a Ty nie chcesz wybierać między lekkością a przyczepnością, Blaze 4 GRVL jest dokładnie po to.
Kup 15% taniej z kodem rabatowym PAWEŁBIEGA15
na produkty nieprzecenione
