Salomon Supercross to nowa propozycja w ofercie marki, która łączy cechy typowe dla butów trailowych z większą uniwersalnością. Supercross oferuje doskonałą przyczepność i wygodę, ale jest nieco bardziej „ugładzony” w stosunku do Speedcrossa. Dzięki temu nadaje się zarówno do treningów w terenie, jak i do biegania po mniej wymagających trasach, a nawet do użytku miejskiego. Dla osób, które szukają solidnego buta do biegania w różnych warunkach, ale nie planują intensywnego eksplorowania górskich szlaków, Supercross może być idealnym wyborem.
Podstawowe informacje
Dane techniczne
Przeznaczenie
Salomon Supercross to but do biegania w trudnych terenowych warunkach. Przede wszystkim tam gdzie liczy się przyczepność a więc w błocie, piachu, śniegu. W porównaniu do Speedcrossa bieżnik tez został wykonany z dużo twardszej i bardziej odpornej na ścieranie gumy co sprawia, że bardzo dobrze poradzi sobie także poza błotem w lekkim trailu. Jeśli biegasz w terenie i pod stopami masz wszystko po trochu – od błota po lekki trail – Supercross będzie dla Ciebie.
Plusy
- solidna, odporna na wilgoć cholewka,
- przyczepny bieżnik z twardej gumy,
- system szybkiego sznurowania QuickLace (jednak bez kieszonki),
- dosyć szeroka cholewka,
- uniwersalne zastosowanie – od błota po lekki trail,
- dobry stosunek cena/jakość.
Minusy
- brak integracji języka z cholewką,
- brak kieszonki na sznurowanie QuickLace.
Alternatywy dla Salomon Supercross
Wielokrotnie wspomniany Speedcross to naturalna i najbliższa alternatywa dla modelu Supercross. Można je łatwo rozróżnić pod kątem ich przeznaczenia. Jeśli regularnie biegasz w wymagającym terenie, pełnym błota, miękkiej ziemi, piachu i innych trudnych nawierzchni, Speedcross będzie lepszym wyborem – zapewnia wyjątkową przyczepność i stabilność w takich warunkach.
Z kolei, jeśli jesteś mniej zaawansowanym biegaczem lub preferujesz trasy o umiarkowanym stopniu trudności, Supercross może okazać się lepszym rozwiązaniem. Jest bardziej uniwersalny i odpowiedni do lżejszych, mniej wymagających szlaków, zapewniając komfort i wszechstronność bez konieczności posiadania tak agresywnych właściwości jak Speedcross.
O wszystkich butach trailowych marki przeczytasz w zestawieniu butów Salomon.
| MODEL BUTÓW | |
|---|---|
| PERFORMANCE AND RACING | Speedcross |
| OCASSIONAL | Supercross |
| RECREACTIONAL | Alphacross |
Bieżnik bardzo głęboki i przyczepny
Patrząc tylko pod kątem samego bieżnika i jego porównania do Speedcrossa to nadal jest to rasowa terenówka w trudny trail. Bieżnik ma postać strzałek skierowanych w przedniej części buta w przód (aby ułatwić podbiegi), a w tylnej części w tył (aby zapewnić przyczepność na zbiegach). Jest niewiele mniej agresywna od Speedcrossa i tak jak on najlepiej poradzi sobie w błocie, piachu czy ziemi.
Dalej porównując go do Speddcrossa bieżnik ten wykonany został z dużo twardszej gumy. Już nie „lepi się” tak bardzo jak Speedcross. Jest twardszy, sztywniejszy a co za tym idzie jego wytrzymałość na zużycie jest większa. A skoro wytrzymałość jest większa, to poza błotem i miękkim terenem może być też użytkowany w lekkim trailu. Tam będzie stanowił niesamowite połączenie przyczepności z uniwersalnością.
Jeśli chodzi o samą amortyzację to Supercross wiele jej nie oferuje i pod tym kątem porównałbym go ze Speedcrossem. Jest to więc dość siermiężna i surowa amortyzacja. Nie ma tutaj wiele miękkości, ale grubość pianki pomiędzy stopą a podłożem zapewnia całkiem niezłą (choć nie miękką) izolację i amortyzację. Izolacji tej jest na tyle dużo, że nie bałbym się go brać nawet na dłuższe 20-30 kilometrowe terenowe wybiegania.
Cholewka wzmocniona i solidna
Na górze Supercross jest także podobny do Speedcrossa. Cholewka wykonana jest z gęstego materiału zapewniającego przede wszystkim ochronę stopy, wytrzymałość i nieprzyleganie do niej błota. Na ten materiał naniesione są dodatkowe (sztywniejsze niż reszta cholewki) wzmocnienia. Razem tworzą dosyć solidne „opakowanie” wokół stopy. W czubku palców mamy równie solidny „zderzak”. Dla osób znających i biegających już w Salomonach może być on znajomy. Jest tak samo solidny jak i sztywny przez co szczególną uwagę należy zwrócić na właściwy rozmiar. Przy braku odpowiedniej przestrzeni między palcami a cholewką i tak solidnym wykończeniu czubku buta, palce ucierpią.
Na rozmiar Supercrossa należy zwrócić uwagę jeszcze z jednego powodu. Jego rozmiarówka jest zupełnie inna niż większości butów. Tak jak w większości butów odpowiedni jest dla mnie rozmiar 12 US czyli europejskie 46 2/3 i nie przypominam sobie abym miał buty w mniejszym rozmiarze tak w Supercrossach odpowiedni jest dla mnie rozmiar 11,5 US czyli europejskie 46. Większe buty są już dla mnie za duże. A te w rozmiarze 11,5 US zapewniają całkiem dużo przyjemnego miejsca dla palców. Pod tym kątem dopasowanie jest wręcz wzorowe – luźno z przodu i z solidnym trzymaniem w rejonie śródstopia i pięty.
Właśnie… co do pięty i trzymania w tym rejonie to z tyłu Supercrossów mamy charakterystyczny wysoki podniesiony zapiętek. Jego wystająca górna część jest miękka i zamiast trzymania zapewnia przede wszystkim komfort dla ścięgna Achillesa. W jego niższej części jak w większości butów do biegania ukryte zostało wewnętrzne usztywnienie zapewniające trzymanie stopy. To ono trzyma piętę w miejscu i zapewnia solidne trzymanie.
Dużo przestrzeni i dopasowanie do stopy
W cholewce widać też dwa elementy które sprawiają, że Salomon Supercross jest w pewien sposób bardziej uniwersalną i prostszą alternatywą dla Speedcrossa. Pierwszym istotnym atutem Supercrossów jest brak zintegrowanego języka z cholewką. Dzięki temu buty te nie opinają stopy tak ciasno jak modele z jednoczęściową konstrukcją, co sprawia, że lepiej dopasowują się do różnych kształtów stopy, zarówno wąskich, jak i standardowych. To większe dopasowanie przekłada się na większy komfort użytkowania, zwłaszcza podczas dłuższych biegów, gdzie przestrzeń i wygoda stopy mają kluczowe znaczenie.
Tego rodzaju konstrukcja otwiera także drzwi do szerszej grupy biegaczy, którzy mogą mieć trudności z dopasowaniem bardziej ciasnych modeli, takich jak Speedcross. Dzięki bardziej przestronnej konstrukcji Supercrossów, mogą one zyskać uznanie jeszcze większej liczby biegaczy – tych, którzy potrzebują nieco więcej miejsca w bucie, ale nadal oczekują solidnych właściwości trailowych.
Druga to pewna niekonsekwencja w stosowaniu systemu QuickLace. System ten oczywiście jest dostępny w bucie. Dla osób które go nie znają to system cienkich żyłek z zaciskiem. Żyłki bardzo płynnie przechodzą przez szlufki i dopasowują się do kształtu stopy. Zacisk pozwala „zasznurować” buta w chwilę i zapobiega ich rozwiązywaniu. W każdych dotychczasowych butach z tym systemem jego integralną częścią była też specjalna kieszonka na języku, służąca do schowania nadmiaru sznurowadeł. W Supercrossie takiej kieszonki brak. Niby można schować zacisk z nadmiarem żyłki pod język lub między pozostałe żyłki, ale rozwiązanie z kieszonką było tak proste i intuicyjne, że brak mi go w tym bucie.
Podsumowanie
Generalnie mimo tych kilku drobiazgów uważam, że Salomon Supercross zasługuje na uwagę. Przede wszystkim z racji połączenia agresywności i uniwersalności. W większości przypadków może zastąpić Speedcrossa i ma od niego szersze zastosowanie – zarówno od trudnych błotno-piaszczystych nawierzchni po prostsze szlaki.
