Saucony Ride 19 nie jest butem, który próbuje zrewolucjonizować rynek. Nie ma karbonowej płytki, kosmicznych pianek ani agresywnej geometrii. A mimo to seria Ride od lat pozostaje jednym z najczęściej wybieranych modeli treningowych. Dlaczego? Bo robi dokładnie to, czego oczekuje większość biegaczy: zapewnia wygodę, sprężystą amortyzację i uniwersalność na niemal każdy trening. Czy to wystarczy by w dziewiętnastej edycji dostrzec tę „codzienną magię”?
Podstawowe informacje
Dane techniczne
Przeznaczenie
Saucony Ride 19 to uniwersalny but treningowy oferujący wysoki poziom amortyzacji, zaprojektowany przede wszystkim z myślą o bieganiu po twardych nawierzchniach. Najlepiej czuje się na asfaltowych drogach, chodnikach czy utwardzonych ścieżkach parkowych. Dzięki stosunkowo płaskiemu bieżnikowi i dużej ilości gumy w podeszwie zewnętrznej dobrze radzi sobie także na szutrowych trasach. Model ten najlepiej sprawdzi się podczas spokojnych rozbiegań, dłuższych wybiegań oraz typowych treningów w komfortowym tempie. Jednocześnie sprężysta pianka i płynna geometria podeszwy sprawia, że but potrafi zachować przyzwoitą dynamikę, gdy tempo biegu nieco wzrasta. Ride 19 pozostaje również modelem neutralnym, przeznaczonym dla biegaczy z neutralną biomechaniką stopy.

Plusy
- duża i sprężysta amortyzacja,
- lekki profil ułatwiający przetaczanie,
- dosyć dynamiczny jak na „codzienną treningówkę”
- trwałość i przyczepność podeszwy zewnętrznej
Minusy
- brak agresywnej dynamiki,
- dla osób, które oczekiwały innowacji, może być rozczarowaniem
Kup 15% taniej z kodem rabatowym PAWEŁBIEGA15
na produkty nieprzecenione

Kluczowe parametry – porównanie generacji
| RIDE 19 | RIDE 18 | |
|---|---|---|
| Wysokość podeszwy | 36/28 mm | 35/27 mm |
| Drop | 8 mm | 8 mm |
| Waga męska | 270 g | 275 g |
| Waga damska | 220 g | 213 g |
| Cholewka | techniczna siatka mesh | techniczna siatka mesh |
| Podeszwa środkowa | PWRRUN+ (superkrytyczna EVA/TPU) | PWRRUN+ (TPU) |
| Podeszwa zewnętrzna | XT-900 guma węglowa, zwiększona powierzchnia gumy | XT-900 guma węglowa |
Buty do biegania Saucony – przegląd oferty
W ofercie marki Saucony znajdziemy dwa bardzo popularne modele uniwersalnych butów treningowych: Ride 19 oraz Guide 19. Oba należą do kategorii butów do codziennego biegania i oferują zbliżony poziom amortyzacji. Zapewniają także przyjemną sprężystość i wystarczającą dynamikę do spokojnych oraz umiarkowanych temp biegowych. Najważniejsza różnica między tymi modelami dotyczy poziomu stabilizacji stopy. Ride 19 jest butem o neutralnym charakterze, przeznaczonym dla biegaczy ze standardową biomechaniką ruchu. Z kolei Guide 19 został zaprojektowany z myślą o osobach z nadmierną pronacją i koślawością kostek.
Innym modelem znajdującym się stosunkowo blisko w ofercie marki Saucony jest Triumph 23. To również but neutralny, jednak należy do segmentu modeli o maksymalnej amortyzacji. W praktyce oznacza to znacznie bardziej miękkie i pluszowe odczucie pod stopą niż w Ride 19. Jeśli więc podczas biegania w Ride 19 brakuje Ci nieco miękkości lub preferujesz bardziej „kanapową” amortyzację, Triumph może być naturalną alternatywą w ofercie Saucony. Jednocześnie warto pamiętać, że większa amortyzacja wiąże się z mniej dynamicznym charakterem.
Więcej informacji o tych oraz innych modelach znajdziesz w zestawieniu butów do biegania Saucony.
| TRENINGOWE NEUTRALNE | TRENINGOWE ZE STABILIZACJĄ | TRENINGOWE Z DUŻĄ STABILIZACJĄ | |
|---|---|---|---|
| największa amortyzacja | ![]() Triumph 23 | ![]() Hurricane 25 | |
| bardzo duża amortyzacja | ![]() Ride 19 | ![]() Guide 19 | ![]() Omni 23 ST |
| duża amortyzacja | ![]() Echelon 10 |
Alternatywy dla Saucony Ride 17
Saucony Ride 19 należy do najpopularniejszego segmentu obuwia biegowego, czyli uniwersalnych butów treningowych przeznaczonych do codziennego biegania. W tej kategorii konkurencja jest bardzo duża, ponieważ większość producentów posiada w swojej ofercie podobne modele. Mimo to seria Ride od lat pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych wyborów wśród biegaczy.
Jeśli szukasz innych modeli o podobnym poziomie amortyzacji i równie uniwersalnym charakterze, warto sprawdzić również inne buty z kategorii daily trainerów. Więcej propozycji znajdziesz w tym zestawieniu butów do biegania.
| MODEL | WYSOKOŚĆ PODESZWY (mm) | DROP (mm) | WAGA MĘSKI (gram) | WAGA DAMSKI (gram) | CENA (zł) |
|---|---|---|---|---|---|
| adidas Supernova Rise 3 | 35/28 | 7 | 272 | 230 | 699 |
| Asics Gel-Cumulus 28 | 38/30 | 8 | 259 | 223 | 719 |
| Brooks Ghost 17 | 37/27 | 10 | 286 | 254 | 699 |
| Hoka Clifton 10 | 42/34 | 8 | 278 | 228 | 719 |
| Mizuno Wave Rider 29 | 38/30 | 8 | 265 | 225 | 699 |
| New Balance 880 v15 | 38/32 | 6 | 304 | 238 | 749 |
| Nike Vomero 18 | 46/36 | 10 | 325 | 263 | 649 |
| On Cloudsurfer 7 | 32/22 | 10 | 245 | 205 | 799 |
| Saucony Ride 18 | 36/28 | 8 | 270 | 220 | 699 |
Solidna amortyzacja i przyjemna dynamika
Środkowa podeszwa w Saucony Ride 19 została wykonana z pianki PWRRUN+, która w tej generacji pojawia się w odświeżonej formule. Materiał opiera się na znajomej strukturze TPU z dodatkiem nadkrytycznej pianki EVA, dzięki czemu zapewnia bardziej sprężystą amortyzację oraz wysoki zwrot energii. W nowej odsłonie pianka oferuje nieco bardziej dynamiczne i sprężyste odczucie pod stopą, zachowując jednocześnie przyjemny i komfortowy poziom amortyzacji. Dla biegaczy o masie ciała do 90 kilogramów będzie to wystarczający poziom amortyzacji. Po więcej miękkości należy sięgnąć po model Triumph 23.

But ma wysokość podeszwy 36 milimetrów pod piętą i 28 milimetrów pod palcami, co przekłada się na 8-milimetrowy drop. To bardzo zbliżone wartości do tych znanych z poprzednika i dość standardowe w tym segmencie butów.
W tej generacji Saucony delikatnie zmodyfikowało również geometrię podeszwy. Ride 19 zachowuje płynne przetoczenie stopy od pięty do palców, ale dzięki zmienionemu profilowi i subtelnie zaznaczonemu rockerowi przejście fazy kroku jest nieco bardziej płynne. Efekt wciąż nie jest agresywny, ponieważ Ride pozostaje klasycznym daily trainerem, jednak w praktyce but sprawia wrażenie nieco bardziej dynamicznego niż poprzednia wersja.

Trwały bieżnik XT-900 do codziennych treningów
W modelu Saucony Ride 19 konstrukcja bieżnika pozostała bardzo zbliżona do poprzedniej generacji. Producent ponownie zastosował dużą ilość gumy XT-900, która pokrywa zarówno tylną, jak i przednią część podeszwy. To rozwiązanie znane z wcześniejszych odsłon serii Ride i sprawdza się przede wszystkim pod względem trwałości. Gruba warstwa gumy skutecznie chroni piankę podeszwy środkowej i sprawia, że bieżnik dobrze znosi setki kilometrów treningów.
Układ elementów gumy został jednak delikatnie przeprojektowany. W przedniej części podeszwy pojawiło się nieco więcej powierzchni gumy oraz wyraźniejsze rowki zginania, które wspierają naturalną pracę przedniej części buta podczas wybicia. Sama faktura bieżnika nadal jest stosunkowo płaska i typowo asfaltowa, ale dzięki odpowiednio rozmieszczonym nacięciom podeszwa zachowuje dobrą elastyczność.
Taki bieżnik dobrze sprawdza się na twardych nawierzchniach. Asfalt, chodniki czy utwardzone drogi szutrowe nie stanowią dla niego problemu. Przyczepność pozostaje pewna, a duża ilość gumy zwiększa poczucie stabilności. W efekcie Ride 19 pozostaje solidnym butem treningowym zaprojektowanym przede wszystkim z myślą o codziennym bieganiu po twardych nawierzchniach.

Komfortowa i dopracowana cholewka
Cholewka w Saucony Ride 19 została wykonana z oddychającej technicznej siatki o zróżnicowanej strukturze. Materiał dobrze przepuszcza powietrze, a jednocześnie pozostaje miękki i przyjemny dla stopy. Od wewnątrz wykończenie jest gładkie, dzięki czemu but nie powoduje podrażnień. Przednia część cholewki oferuje stosunkowo dużo przestrzeni. W najszerszym miejscu cholewka ma 106,9 mm szerokości co jest wartością ponadprzeciętną wśród butów do biegania. Choć nie jest to wersja „wide” to miejsca w przedniej części stopy jest tu naprawdę sporo co poprawia komfort podczas spokojnych wybiegań.
Środkowa część cholewki została natomiast zaprojektowana tak, aby trzymać i stabilizować stopę. Jest wyraźnie węższa niż przednia przestronna część. W tej strefie zastosowano zintegrowany język, który jest połączony z cholewką elastycznym i miękkim materiałem. Takie rozwiązanie poprawia dopasowanie buta i ogranicza ryzyko przesuwania się języka na boki w trakcie biegu. Dzięki temu stopa pozostaje stabilnie osadzona w bucie, a nacisk sznurowadeł rozkłada się bardziej równomiernie.
Zapiętek w Ride 19 zachowuje klasyczną konstrukcję znaną z poprzednich odsłon serii. Usztywnienie pięty jest dosyć wyraźne a ilość wewnętrznej wyściółki dość standardowa jak na buty treningowe o takim poziomie amortyzacji. Ta klasyczna konstrukcja wystarczająco dobrze ogranicza ruchy pięty na boki i poprawia kontrolę stopy, co w połączeniu z odpowiednio wyprofilowaną cholewką przekłada się na pewne dopasowanie buta do stopy podczas codziennych treningów.

Waga bardzo lekka
Według danych producenta Saucony Ride 19 waży około 270 gramów w wersji męskiej oraz około 220 gramów w wersji damskiej. To bardzo podobne wartości do tych znanych z poprzedniej generacji, co jest dość naturalne patrząc na to, że model ten przeszedł tylko kosmetyczne zmiany bez większych rewolucji.
W praktyce Ride 19 w rozmiarze 12 US waży 311 gramów co oznacza że dziewiętnasta generacja jest o 13 gramów cięższa. To nadal stosunkowo lekki but jak na model treningowy z taką ilością amortyzacji. Kiedy zestawimy go z wszystkimi asfaltowymi butami treningowymi znajduje się w 17% najlżejszych modeli. To bardzo dobry wynik. Dzięki temu Ride 19 dobrze sprawdza się nie tylko podczas spokojnych treningów czy dłuższych wybiegań, ale również wtedy, gdy tempo biegu nieco rośnie. To jeden z powodów, dla których seria Ride od lat uchodzi za jedną z bardziej wszechstronnych propozycji w ofercie Saucony.

Podsumowanie
Pod wieloma względami Saucony Ride 19 jest dokładnie takim butem, jakiego można było się spodziewać. To bardzo przewidywalna ewolucja poprzedniej generacji – z nieco wyższą amortyzacją, lekko odświeżoną geometrią i dopracowaną cholewką. Charakter buta pozostał jednak praktycznie taki sam. Nadal jest to wygodny, sprężysty i bardzo uniwersalny daily trainer, który po prostu dobrze wykonuje swoją pracę
Kup 15% taniej z kodem rabatowym PAWEŁBIEGA15
na produkty nieprzecenione








