Nike Zoom Vomero 11 – co nowego?

W zeszłym roku Vomero to było zupełnie inne Vomero niż w latach ubiegłych. W tym mamy jego ewolucję. Kilka rzeczy zostało zmienionych, natomiast komfort i specyfika została bez zmian. Bez zmian zostało też podwozie bo konstrukcja podeszwy i bieżnika jest identyczna jak w roku ubiegły.

Przeznaczenie

Od kilku dni w Sklepie Biegacza dostępne jest kolejne wcielenie najnowszego modelu Vomero. Tak dla przypomnienia jest to model z największą amortyzacją dla stopy neutralnej. Lepiej amortyzaowany od Nike Zoom Pegasus i podobnie do Nike Zoom Odyssey. Lepiej amortyzowanego buta w ofercie Nike na tą chwilę nie ma.

Czyli inaczej mówiąc. Jeśli szukasz bardzo miękkiego i wygodnego buta Nike do codziennego nawijania dowolnej ilości  kilometrów to będzie to właśnie Vomero.

Alternatywy dla butów pokroju Vomero bardzo łatwo wymienić. To te najlepiej amortyzowane modele z innych marek a więc:

• adidas Energy Boost
• Asics Gel-Nimbus
• Brooks Glycerin
• Saucony Triumph
• New Balance 1080

Aczkolwiek w odczuciu od swojej konkurencji Vomero jest butem najmniej miękkim w odczuciu i jednym z tych nieco lżejszych co sprawia że jest też bardziej dynamiczny.

Waga 358 gram

A propos wagi. W porównaniu do swojego poprzednika Vomero znacznie przytył. Vomero 10 ważył 329 gramów co było bardzo małą wartością w butach tej klasy. Vomero 11 waży już 358 gramów czyli tyle ile pozostałe buty z dużą amortyzacją.

Cholewka czyli kosmetyczne zmiany

W cholewce nastąpiły kosmetyczne zmiany. Cholewka to nadal siateczka mesh, bardzo podobnie ponacinany i bardzo podobnie wykończony. Do samego wykończenia też nie można się przyczepić. Nie widać resztek kleju ani innych spoiw na łączeniach materiałów. Tych łączeń też jest stosunkowo mało bo cholewka Vomero wykonana została bezszwowo z jednego kawałka materiału.

Nie tylko Flywire

W rejonie sznurowadeł znajdziemy wszechobecne w Nike paski czyli flywire. Ich zadaniem jest dodatkowe trzymanie śródstopia. Mają razem ze sznurowadłami oplatać śródstopie.

Wygląda do dobrze i całkiem logicznie gdyby nie jeden fakt. Flywire wcale nie trzymają sznurowadeł. Sznurówki na zewnątrz owszem przechodzą przez oczka utworzone przez flywire ale przechodzą także przez oczka w cholewce i to głównie na nich się trzymają. Dodatkowo aby flywire idealnie oplatało stopę powinno także przechodzić pod spodem cholewki. Tak też się nie dzieje, bo każda żyłek flywire kończy się przy zszyciu cholewki z warstwą spodnią. Tak więc rola flywire w trzymaniu stopy jest mocno ograniczona.

Ciekawostką jest natomiast fakt, że w nowym Vomero mamy zwiększoną możliwość sznurowania buta. W poprzedniki w cholewce było 5 dziurek na sznurowadła plus jedna zapasowa. W nowym Vomero jest 6 dziurek i jedna zapasowa. Dzięki temu nowe Vomero może się do stopy lepiej dopasowywać. Poza tym niuansem but trzyma się dobrze na stopie i jest jednym z tych trochę szerszych ale dobrze dopasowanych.

Świetnie że w Nike standardem stała sie taka konstrukcja cholewki że w rejonie śródstopia mamy jakby podwójną cholewkę. Jedna to ta zewnętrzna trzymająca stopę. Druga to ta miękka wewnętrzna która poprawia komfort i sprawia że język podczas biegu nie ma prawa uciekać na boki.

Poza tą wewnętrzną miękką warstwą w śródstopiu reszta buta wewnątrz także wykończona jest bardzo dobrze i gładko.

Zapiętek klasyczny i mocno trzymający

Standardem w Vomero i w butach tej klasy jest też mocno trzymający zapiętek. Jest sztywny i poddaje się zgięciom w minimalnym stopniu. Na stopę będzie działał tak samo mocno i będzie dawał dużo stabilności.

Podeszwa bez większych zmian

Podeszwa w Vomero obeszła się bez większych zmian w porównaniu z poprzednikiem. Nadal amortyzacja oparta jest na systemie poduszek gazowych Nike Zoom. W Vomero tak jak w poprzedniku mamy takowe dwie. Jedną podłużną pod piętą. Drugą umieszczoną poprzecznie pod śródstopiem. Nie da się ich zauważyć z zewnątrz. Jedyne co to widać napis Zoom w rejonie śródstopia.

W rejonie śródstopia widać też łączenie dwóch pianek. W tym przypadku białej i żółtej. Biała to ta która jest w Vomero „od zawsze” czyli miękki Cushlon. Żółta (ta po prawej na zdjęciu powyżej) umieszczona w tylnej części to Lunarlon – bardziej sprężysty, ale nie aż tak miękki jak Cushlon.

Tyle technikaliów i nazw pianek. W praktyce natomiast od ubiegłego roku i dodaniu pianki Lunarlon, Vomero stało się butem nie tak miękkim. Jest w nim miękko ale bez takiego przesadnego zapadania się w podeszwę. W porównaniu ze swoją konkurencją Vomero może sprawiać wrażnie wręcz trochę twardych. To właśnie zasługa zmiany pianek w podeszwie buta.

W ten sposób jeśli ktoś poszukuje buta mega miękkiego, takiego w którym się będzie wręcz topił i zapadał jak na materacu to Vomero niekoniecznie będzie tym w czym poczuje się najlepiej. Vomero jest za to dobrą opcją dla tych którzy z jednej strony potrzebują bardzo dużej amortyzacji a z drugiej nie potrzebują takiej miękkości aby się w bucie zapadać.

Bieżnik

Bieżnik w Vomero się nie zmienił. Jest wyprofilowany identycznie jak poprzedniku i jest umiarkowanie agresywny. Jego przeznaczeniem jest asfalt i raczej nie pobiegamy w nim po trudniejszym terenie. Ubite trakty leśne to maks na czym Vomero będzie się dobrze trzymało i dawało radę.

Oczywiście wykończony został twardszą gumą Duralon, która ma zapewnić jego większą odpornosć na ścieranie.

Podsumowując

Nike Zoom Vomero w stosunku do poprzednika nie zmienił się znacznie. Nie ma w nim rewolucji w podeszwie jak rok temu. Jest tylko nieco zmieniona cholewka niemniej specyfika buta pozostała taka sama. Nadal jest to but z bardzo dużą amortyzacją ale relatywnie dynamiczny i bez przesadnego zapadania się pod piętą.

Jak kogoś interesuje tylko i wyłącznie miękkość i jeszcze raz miękkość to polecę mu buty pokroju Asicsa Gel-Nimbusa. Jak ktoś poza miękkością chce mieć też trochę dynamiki to polecę właśnie Nike Vomero.