Terrex Speed LD to z założenia jeden z szybszych butów do biegania z linii adidas Terrex. Wydawać by się mogło, że to bardzo „surowy” but. Niemniej jednak zapewnia całkiem sporo komfortu, amortyzacji i izolacji od podłoża. Jego masa też nie jest bardzo mała. Nie jest to but w którym „szybkość” wiąże się z maksymalnym odchudzaniem buta i wyrzuceniem z niego wszystkiego co możliwe.

Mówią, że polski to trudny język. Trudne są też nazwy modeli konkretnych butów. Producenci nie ułatwiają sprawy i tworzą nowe co chwilę. Z resztą nawet nie muszą się specjalnie wysilać bo sama nazwa ASICS jest już wystarczająco często przekręcana przez klientów. Ale to nie jedyne takie kwiatki.

Kilka tygodni temu uznałem go za najlepszy szybki but 2019 roku. Na tyle dobry, że od kilkunastu tygodni zabieram go ze sobą na zdecydowaną większość swoich szybkich treningów. Dlaczego? Na sam przód kilka słów wstępu czyli co to jest za but. Zoom Fly 3 to treningowo-startowy but na twarde nawierzchnie. Jego konstrukcja z karbonową płytką stworzona została do biegania po asfalcie i równych gładkich trasach.

Z Parkrunem najbliżej do czynienia miałem raz. Kiedy w sobotę rano zupełnym przypadkiem robiłem trening w Parku Skaryszewskim w Warszawie. Zdziwiło mnie, że jeden z drugim człowiekiem stojącym przy trasie bili mi brawo! Dopiero chwilę później zorientowałem się, że odbywają się tutaj jakieś zorganizowane zawody – Parkrun.

Liczba 890 w New Balance kojarzy się bardzo dobrze. Kilka lat temu osiemset dziewięćdziesiątka to był jeden z najlepszych modeli tej marki. Od tego czasu zmieniło się sporo i obecne NB890 to już zupełnie inny but. Wielu biegaczy pamięta jeszcze poprzednie edycje 890. Edycje numer cztery czy pięć to jedne z tych modeli które mam, pamiętam i bardzo dobrze je wspominam.

Jaki był najlepszy but terenowy tego roku. Mam wybrać ten najbardziej uniwersalny, w którym można pobiec wszędzie. Czy ten specjalistyczny, który jest jedyny w swoim rodzaju. A może postawić na jakąś nowinkę techniczną, której wcześniej nie było? Wśród najlepszych butów terenowych wybranych przez Sklep Biegacza jest coś z każdej z tych grup.

Co można pisać o trzecim kolejnym biegu z cyklu CityTrail? To co o poprzednich. Że fajnie co jakiś czas spotkać znajome twarze, przybić kilka piątek i pocisnąć razem z tą całą wesołą hałastrą kolejne kółka wokół Młocin. Schemat już mam wyrobiony. Pobudka, śniadanie, dojazd. Wszystko wyliczone tak żeby w miasteczku biegowym pojawić się ok 10:30. O tej godzinie wszyscy już tam są.

Klasyka czy innowacyjność? Co w 2019 roku najbardziej zyskało w oczach pracowników Sklepu Biegacza? Postanowiłem to sprawdzić i zapytałem się prawie wszystkich koleżanek i kolegów z wszystkich sklepów, o to które buty do biegania w 2019 roku były według nich najlepsze.

Mówi się, że biegacze mają całe szafy ciuchów a i tak jak idą na trening to zakładają spodenki „te co zawsze”, bluzę „tą co zawsze” i koszulkę też „tą co zawsze”. I tak tydzień w tydzień, miesiąc w miesiąc, sezon w sezon… Rozmawiając z kolegą rzuciłem: A wiesz, mam trzy czołówki a w sumie i tak korzystam z jednej. Tej najstarszej.

Nowe UB20 rzucają się w oczy przede wszystkim z racji niebieskiej brokatowej podeszwy. To znak charakterystyczny kolekcji która powstała we współpracy z laboratorium ISS i nawiązuje swoim wyglądem do kosmosu. Dlatego właśnie boost stał się tak bardzo głęboko niebieski. Ale tylko z zewnątrz. O tym za chwilę…

To był dobry rok. Obfitujący w kilka takich petard, że najkrótsza ich recenzja brzmiała WOW! Był to też rok węgla – w sześciu najważniejszych butach tego roku umieściłem aż 3 buty z karbonowymi elementami. Wreszcie był to rok „przerośniętych” butów. Wszystko co warte zauważenia i zapamiętania miało podeszwę większą niż standardowa.

Schemat jest co roku dokładnie ten sam. Przychodzisz do sklepu i kupujesz coś dla biegacza. Masz gest! Kupujesz mu buty czy ciuch z najnowszej kolekcji. No wiecie, taki wypasiony. Na sugestie obsługi, że takie rzeczy lepiej przymierzyć niż kupować na oko twierdzisz – na pewno będzie dobry. Kupujesz, pakujesz, a potem pod choinką rozlega się głośne BANG!!

Widząc Torina widzę przede wszystkim bardzo bezpiecznego buta na zerowym dropie. Torin będzie bezpieczniejszy od Escalante i idealny kiedy chcesz w bucie zerowy drop a nie chcesz rezygnować z amortyzacji. Torin 4.0 to dobrze amortyzowany but treningowy do biegania po twardych nawierzchniach jak asfalt, chodnik i ubite ziemne drogi.

Kurtek na rynku biegowym jest dostatek. Zarówno takich chroniących tylko przed wiatrem jak i tych mniej lub bardziej wodoodpornych. Ostatnia z kurtek tego zestawienia jest wręcz wodoszczelna. Ale po kolei. Zobaczmy co wśród kurtek możemy znaleźć na półkach Sklepu Biegacza. Dla ułatwienia kurtki podzieliłem na trzy grupy.

Weź do ręki nowego Cloudflowa. Zdziw się, że zmienił się tylko kolor. Zacznij się przyglądać i zacznij dostrzegać kolejne różnice – inna pianka w podeszwie, inny (czy lepszy?!) kształt zapiętka. Zmiany w sznurowaniu też są. Niewiele zmieniła się tylko idea Cloudflow’a – treningowo-startowego buta, którego doceniają głównie triathloniści. Dlaczego? Zaraz wyjaśnię.

Listopad to miesiąc kiedy większość biegaczy robi krótsze lub dłuższe roztrenowanie. Nie inaczej było w moim przypadku. Tym samym można już podsumować sezon startowy. Można zawiesić na kołku wszystkie tegoroczne medale. Od tych najładniejszych i najważniejszych do tych ładnych nieco mniej. A więc…

Pulse nie jest ani najlepiej amortyzowanym, ani najbardziej zaawansowanym butem od Asicsa, ani tym który będzie kłaniał się Wam na billboardach, ale… Za przystępną cenę oferuje całkiem niezłą amortyzację i solidne trzymanie stopy a to wystarczy. Warto też zauważyć, że Pulse 11 przeszedł znaczną zmianę w porównaniu do swojego poprzednika oznaczonego cyfrą 10. Zmieniła się podeszwa, zmieniła cholewka.

Terrex to linia (nie tylko butów) adidas która dedykowana jest na trudne warunki. W przypadku biegania trudnymi warunkami są przede wszystkim góry i trail. Zerkając na buty możemy znaleźć w niej kilka dość różnych butów. Różnorodność objawia się przede wszystkim w podziale całej linii na trzy segmenty: TWO, AGRAVIC oraz SPEED.